Mindenünk az autó....

Az oldalon az aktuális és újabb autómodelleimet tekinthetitek meg, ezenkívül pedig versek és filmkritikák, illetve filmelőzetesek is megtalálhatóak az oldalon.

Weboldal bejelentése

Szabálysértő honlap?
Kérünk, jelentsd be!

Ügyfélszolgálat

HuPont.hu Ügyfélszolgálat

DeAgostini Daewoo-FSO Polonez Cargo Plus:

Basszus, már ezt így kimondva is elfáradtam :D

Mondhatnám hogy meglepődtem - és félig igaz is lenne, meg nem is - mivel reméltem hogy ki fogják hozni ezt a másik lámpás változatot a "sapkás kisgyerek" változatát illetően, de gondoltam rá persze hogy mivan ha mégsem, és 60 számnál befejeződik a sorozat.
Nos nem így lett....mármint a sorozat végét illetően, mivel láttam hogy ez a kicsike érkezni fog a kiadásban.
Igaz pont a 60. lapszám példánya volt, de miután posztolták a frissen beszerzett tulajok, nem sokkal később jött is az utolsó oldalról a kép, miszerint még folytatódik, ráadásul pont egy olyan változattal, melyet szintén tervezhettem beszerzésre.
Így hát nagyon örültem hogy jön ez a másik hátsó lámpás változat, és tervben is volt, most viszont hamarabb érkezett mint jött volna, mert Ivkovic Péter cimborámtól volt egy lebeszélt modellem, majd vettem tőle egy - korábban beszerzett, majd később eladott - másik modellt most szintén és feltettem a kérdést hogy a Skodás vagy FSO sorozatból van, vagy lesz-e újdonsága és elő is húzta ezt a kicsikét egy dobozból, így máris említettem hogy akkor még ezt is elviszem.
Igaz mikor először megláttam a színnel annyira nem voltam kibékülve, de úgy voltam vele hogy "szódával" elmegy.

Nem tudom mi alapján esett a választás erre a babakékre.
Ennél az FSO példánynál még ebben el tudom most ezt fogadni, de a korábbi Skoda Favorit cabrio változatnál nagyon nem jött be az a világosmetálkék szín, ki is hagytam miatta.
Ezen is gondolkoztam hogy beszerezzem-e, mivel a szín sokat tud számítani, de mivel inkább a típus volt most az elsődlegesebb szempont, próbáltam ezt az aggodalmat kissé félre tenni.

Elől szép lámpákat kapott, bár a belső részeknél kissé sorjás.
A hűtőmaszk megfelelően azonos színű, alul kapott két ködlámpa berakást.
Oldalt megcsinálták az irányjelzőket, de jelen esetben a fekete tükrökön kívül, a kilincsfestések lemaradtak.
Persze nem hiba ilyen szempontból, mivel néztem, mások példányánál sincs.
Legalábbis nem tudom hogy volt-e így, vagy annak feketének kéne-e lennie, tekintve hogy a korábbi másik változatnál feketék voltak a kilincsek.
A kerekek megint csak elnagyoltak lettek sajnos, erre nem tudtak figyelni, holott a korábbi másiknál legalább el tudták találni a méretet.

Hátul szép lámpákat kapott, melyek alatt az égőhelyes mélyedés is látszik kialakítva a modellen és persze - gondolom - ezüst alákenés kíséretében.
Jópofa hogy a három részre osztott lámpa középső része füstös ahogyan kell.
Megkapta a feliratokat, bár nem tették oda magukat a kialakítást illetően, mivel elég nehézkesen kivehető, de sejthetjük mi mi akar lenni.
Mindenesetre jobb oldalon az 1.6 GLi jelzés jobban kiolvasható.

És persze közösen a korábbi változattal, a ké "sapkás kisgyerek"

Minichamps Mercedes 500 SEL:

Igen, most a kiírás kissé csalóka, mert jelen alanyunk egy 500 SEL változat, nem pedig egy 500 SL Roadster.
Ugyanis egy eladó példányai közt találtam rá, melynél láttam hogy Ervin Mihálycsik épp hozzászólt az egyik képhez hogy kéri megvételre és akkor gondoltam körbenézek.
Az eladó példányai közt kiszúrtam ezt a szépséget és úgy voltam vele, hogy azt az árat nyugodt szívvel megadtam érte :D
Az eladó említette is - mivel KMO börzei átvétellel kértem egy korábban megbeszélt másik példánnyal együtt (csak az nem saját célra jött) - hogy pont jókor sikerült írjak, mivel nem sokkal későbbre rá, kapott még pár érdeklődést a masinára :D
Persze Én is gondolkoztam rajta, mivel mégis megvan persze Altaya változatban, de azért egy Minichamps, mégis csak egy Minichamps :D
Ez pedig egy fejedelmi limuzin.
Sok filmben is visszaköszön mai napig.

Ott van persze a Kutyám Jerry Lee, vagy az Amerikába jöttem, esetleg olyan film mint pl a Beverly Hills-i Zsaru, ahol Victor Matland autója is ilyen volt, de persze az említett filmekben lehet hogy más típusmegnevezéssel volt, mivel ugye volt belőle 560 meg stb...de ha erre a karosszériára gondolok ez nekem 500SEL tök mindegy mi van rábiggyesztve :D

Szóval megláttam ezt a járgányt és akartam.

Elől szép lámpákat kapott, rajta még a lámpatörlő lapátok is megvannak csinálva.
Szép az irányjelzős kialakítás is mind színre, mint a szokásos "Mercedes barázdás" kialakításra.
Középen króm keretes hűtőmaszk, természetesen mattszürke részekkel és a kis kiálló embléma is.
Kapott egy rendszámot is, ami a Minichampstől számomra már egész meglepő :D valamint egy krómos berakást is a lökös felső részre.
Pici hiba látható mindkét oldalon az irányjelzők mögött, ezt nem tudtam mire vélni, gondoltam hogy nem oldalirányjelző és nyilván hogy nem véletlen, de erre később rátérünk.

A kilincs berakások kis króm külön elemek, felül feketére kialakítva, szépek a hátsó lámpák is, szintén a megfelelő kialakításban formára és elosztásra.
Megkapta az 500 SEL feliratot is, ahogy a logót is, bár az autó színe miatt nem annyira kiemelkedők, de kivehetők.
Itt is szép a lökös felső króm része és a kis dupla kipufogó is.

Belül szép a belső tér, óraegységeket kapott és a középkonzol rész is jól sikerült a sebváltónál faberakást imitáló kialakítással.
A kormányon is megkapta szintén a Merci logót, ami nem rossz.

Mint később megkérdeztem Ervin Mihálycsik "Merci szakértőt" - ugye hogy ezüstben mégis jobb? XD - említette, hogy ez egy Hoenekker kiadás lehetett figurával, és az autó oldalán két kis zászlóval, így azok nyilván annak a helyei, de mondjuk annyira engem nem zavar, így is tetszik.
A fő hogy nem hiányzik embléma, nincs szélvédő karc vagy sérülés, megvannak a tükrök, tehát hogy ezt a két pici hibát leszámítva egy teljesen szép és jó modell.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Maxichamps Mercedes-Benz SL:

Ez volt a másik amit megláttam az eladónál és végül úgy voltam vele: jöjjön.
Korábban is terveztem volna ezt a szépséget, bár akkor még nagyon drágán láttam, de most egész jó árban találtam a srácnál.
Meg is beszéltük hogy délután hazafelé beugrom értük, de mivel reggel pont az M3 bevezetőn mentem be ahol már persze a sávelhúzás miatt szép kis dugó volt, két araszolás közt írtam gyorsan egy messenger üzit, hogy beugrok értük.
De mikor ezt megírtam már túlmentem az adott helyen, mert valamiért egy másik autószalon helyszíne rémlett - igen, csak éppen cím-kiszállítást illetően - így fordulhattam vissza, de nem bántam.

Elől szép lámpákat kapott, rajta kis felülettörlős kialakítással, kiemelve rajta azt, és irányjelzős kialakítással az üveg alatt.
Szép a króm Merci emblémás hűtőmaszk is és a külön kis odabiggyesztett embléma is.
Alul két kis formára kialakított ködlámpa berakás került.
Persze ami megint hiányzik, az egy rohadt rendszám, típusfelirat, kiírás, valami, ami nélkül elég szegényes.
A felnik nem rosszak, szépen kialakítottak, közepén kis Merci logóval.

Hátul szép Mercedes barázdás piros lámpákat kapott, kis tolatós rész meghagyással.
Ennek nem nagyon örültem, mert valamiért emlékeimben úgy maradt meg, hogy szépen meg volt csinálva a szélen a sárga irányjelzős rész, de így se rossz.
Szintén ott a logó, kapott egy féklámpa csík festést és külön pici antennás berakást.

Ami egyedül nem tetszik benne - ez a dobozos képen látható is - az a kocsi alatt, az ajtók vonalai alatt lévő kialakítás, mely oldalról szemet szúr.
Ez a hátulról készült képen is látható az ajtó elejénél.

És most jöjjön "Régen minden jobb volt(?)" részünk

Gondoltam elő is kapom a vitrinből a Hongwell változatomat.
Tény, hogy egy Hongwellt nem lehet összehasonlítani egy Mini/Maxichamps-el - Én most mégis megteszem :D - hisz a kettejük közti idő biztos megvan vagy 20 év (ha nem több), arról nem is szólva, hogyha most az idő tényezőt nem vesszük figyelembe, két teljesen különálló gyártóról van szó, melynél az egyik a minőséget, a másik a jó ár-érték arányt képviseli.
De akkor is.
Nem tudom miért, nekem a Hongwell változat valahogy jobban bejön.
A hűtőmaszk teljes egészében krómos, az embléma persze azon is szépen kialakított.
A lámpák azon a változaton is szépek, megfelelően barázdás az irányjelző, ráadásul sárgára csinálva, és a lámpákon ugyanúgy ott a felületi mosólapátos kialakítás, igaz nem biggyesztve, hanem pingálva.
Kapott a rendszám helyére - még ha egy béna megnevezésű - S CL 6600 feliratot is, ami mondjuk rejtély hogy mi akarna lenni, mivel SL 600, bár a rendszámon a CL nyilván a "classe" jelzőt hivatott takarni de hogy a 6600 mi akarna lenni azt ne kérdezze senki :D

A Hongwellt feldobja még az első forduló kerekes kialakítás is, melyet persze Mini/Maxichampsnél ne is várjunk, de pl AutoArt változatoknál megfigyelhető.
Viszont ami a Hongwell hátránya az az, hogy a szélvédőkeret annál műanyag, ezüstre festett résszel, a feketénél az is a fém öntvény része.
A felni ugyanúgy jó, a gumik szintén.

Valamiért úgy emlékeztem hogy a Hongwellnél megvan csinálva a sárgás rész a hátsó lámpában, nos itt is tévedtem, mert ugyanúgy reális a Mercedes barázdás kialakítás és ki van hagyva - jobban mondva rá van pingálva - a kihagyás rész a lámpára, így ez itt is jól sikerült.
Szintén jó a logó, a kis féklámpa csík, az SL 600 felirat is.
Persze a kipufogó nem a legjobb, de az antenna részre is ugyanúgy megkapta a kialakítást, ha nem is külön, hát festésként és kis bütykös kitüremkedésként.

Ha a belsőt nézzük az se kutya.
Persze egy Mini/Maxichamps változatnál az mondhatni alap hogy meg kell legyen csinálva, de ha ezt most megnézzük egy 20 éves Hongwell SL 600-asnál, nem semmi.
Pedig nem mai modell és van aki játéknak tekinti.
Nos, mindenki döntse el maga.
Szép a kormány, középen Merci jel, óraegységek, szellőző kiemelések, középkonzol fa imitálású festés és kis navigációs kép pingálás, sebváltó stb...azért ez nem semmi.
Jó persze az ajtó zsanérok mondhatni elvesznek a lábtérből - ez nem is annyira látszik a képen - de ha megnézzük még az ajtókon is megvan csinálva a faberakást imitáló kialakítás, ami persze a nyitható ajtó opció miatt, külön berakás.

A Minichampsnél "csak" óraegységeket kapott és csókolom, minden más csak felületi kialakítás.
Még a kormányra se sikerült egy Merci logót tetnni.
Az ajtók persze fixek, de a kilincsek külön berakások.

Úgyhogy mindenki ki-ki maga döntse el hogy egy újabb modell-e a jobb, vagy egy régebbi, mely azért akkor is tudott már meglepetést okozni.
Nekem a Hongwell változat jobban bejön.